Ածխածնային չեզոքության և տրանսպորտային միջոցների էլեկտրաֆիկացման ալիքի ազդեցությամբ պայմանավորված՝ ավտոմոբիլային արդյունաբերության ավանդական հզոր կենտրոն հանդիսացող Եվրոպան դարձել է չինական մարտկոցների ընկերությունների համար արտասահմանյան շուկաներ դուրս գալու նախընտրելի ուղղությունը՝ նոր էներգիայով աշխատող տրանսպորտային միջոցների արագ աճի և մարտկոցների նկատմամբ մեծ պահանջարկի շնորհիվ: SNE Research-ի հրապարակային տվյալների համաձայն՝ 2022 թվականի չորրորդ եռամսյակից սկսած՝ Եվրոպայում էլեկտրական տրանսպորտային միջոցների վաճառքը կտրուկ աճել է և հասել պատմական առավելագույնի: 2023 թվականի առաջին կեսին 31 եվրոպական երկրներ գրանցել են 1.419 միլիոն նոր էներգիայով աշխատող ուղևորատար մեքենա, ինչը տարեկան 26.8% աճ է, իսկ նոր էներգիայով աշխատող տրանսպորտային միջոցների ներթափանցման մակարդակը կազմում է 21.5%: Բացի արդեն իսկ բարձր էլեկտրական տրանսպորտային միջոցների ներթափանցման մակարդակ ունեցող Սկանդինավյան երկրներից, Գերմանիայի, Ֆրանսիայի և Միացյալ Թագավորության կողմից ներկայացված խոշոր եվրոպական երկրները նույնպես գրանցել են շուկայական վաճառքի աճ:
Այնուամենայնիվ, հարկ է նշել, որ եվրոպական նոր էներգետիկ տրանսպորտային միջոցների շուկայի արագ աճի հետևում կանգնած է էլեկտրական մարտկոցների արտադրանքի նկատմամբ շուկայական մեծ պահանջարկի և եվրոպական էլեկտրական մարտկոցների արդյունաբերության զարգացման դանդաղ ընթացքի միջև եղած հակադրությունը։ Եվրոպական էլեկտրական մարտկոցների շուկայի զարգացումը պահանջում է «խաղի կանոնները խախտողներ»։
Կանաչ շրջակա միջավայրի պաշտպանության գաղափարը խոր արմատներ ունի մարդկանց սրտերում, և Եվրոպայի նոր էներգետիկ տրանսպորտային միջոցները արագ զարգանում են։
2020 թվականից ի վեր եվրոպական շուկայում պայթյունային զարգացում են ապրել նոր էներգետիկ տրանսպորտային միջոցները, որոնք կենտրոնացած են կանաչ և շրջակա միջավայրի պաշտպանության հայեցակարգերի վրա: Հատկապես անցյալ տարվա 4-րդ եռամսյակում Եվրոպայում էլեկտրական մեքենաների վաճառքը կտրուկ աճ է գրանցել և հասել պատմական առավելագույնի:
Նոր էներգետիկ տրանսպորտային միջոցների վաճառքի արագ աճը հանգեցրել է էլեկտրական մարտկոցների մեծ պահանջարկի, սակայն հետ մնացած եվրոպական էլեկտրական մարտկոցների արդյունաբերությունը դժվարանում է բավարարել այդ պահանջարկը: Եվրոպական էլեկտրական մարտկոցների արդյունաբերության հետ մնալու հիմնական պատճառն այն է, որ վառելիքային տրանսպորտային միջոցների տեխնոլոգիան չափազանց զարգացած է: Ավանդական ավտոարտադրողները կերել են բոլոր դիվիդենտները բրածո վառելիքի դարաշրջանում: Ձևավորված մտածողության իներցիան որոշ ժամանակով դժվար է փոխել, և առաջին անգամից վերափոխվելու մոտիվացիա և վճռականություն չկա:
Ինչպե՞ս լուծել Եվրոպայում մարտկոցների պակասի խնդիրը։
Ապագայում ինչպե՞ս շտկել իրավիճակը։ Նա, ով շտկի իրավիճակը, անպայման կունենա Նինգդեի դարաշրջանը։ CATL-ը աշխարհի առաջատար մարտկոցների արտադրողն է և առաջատար դիրք է զբաղեցնում տեխնոլոգիական հետազոտությունների և զարգացման, արտադրության, զրոյական ածխածնային փոխակերպման և տեղայնացված զարգացման ոլորտներում։
Տեխնոլոգիական հետազոտությունների և զարգացման առումով, 2023 թվականի հունիսի 30-ի դրությամբ, CATL-ը տիրապետում էր և դիմում էր ներկայացրել ընդհանուր առմամբ 22,039 ներքին և արտասահմանյան արտոնագրերի համար: Դեռևս 2014 թվականին Ningde Times-ը Գերմանիայում հիմնադրեց իր ամբողջությամբ սեփականության տակ գտնվող դուստր ձեռնարկությունը՝ German Times-ը, որպեսզի ինտեգրի տեղական բարձրորակ ռեսուրսները՝ համատեղ խթանելու համար մարտկոցների տեխնոլոգիայի հետազոտությունն ու զարգացումը: 2018 թվականին Գերմանիայում կրկին կառուցվեց Էրֆուրտի հետազոտությունների և զարգացման կենտրոնը՝ տեղական մարտկոցների տեխնոլոգիայի նորարարությունն ու զարգացումը խթանելու համար:
Արտադրության և արտադրության առումով CATL-ը շարունակում է կատարելագործել իր ծայրահեղ արտադրական կարողությունները և մարտկոցների արդյունաբերության մեջ ունի միակ երկու փարոսային գործարանները: CATL-ի պաշտոնական տվյալների համաձայն՝ էլեկտրական մարտկոցների խափանման մակարդակը նույնպես հասել է PPB մակարդակին, որը կազմում է ընդամենը մեկ մաս միլիարդի համար: Ուժեղ ծայրահեղ արտադրական կարողությունները կարող են ապահովել կայուն և բարձրորակ մարտկոցների մատակարարում Եվրոպայում նոր էներգետիկ տրանսպորտային միջոցների արտադրության համար: Միևնույն ժամանակ, CATL-ը հաջորդաբար կառուցել է տեղական քիմիական գործարաններ Գերմանիայում և Հունգարիայում՝ տեղական նոր էներգետիկ տրանսպորտային միջոցների զարգացման կարիքները ավելի լավ բավարարելու և Եվրոպայի համապարփակ էլեկտրաֆիկացման գործընթացին և տեղական նոր էներգետիկ տրանսպորտային միջոցների ընկերություններին արտասահման մեկնելուն օգնելու համար:
Զրոյական ածխածնային փոխակերպման առումով CATL-ը պաշտոնապես հրապարակեց իր «զրոյական ածխածնային ռազմավարությունը» այս տարվա ապրիլին՝ հայտարարելով, որ մինչև 2025 թվականը հիմնական գործունեության մեջ կհասնի ածխածնային չեզոքության, իսկ մինչև 2035 թվականը՝ արժեքային շղթայում։ Ներկայումս CATL-ն ունի երկու ամբողջությամբ սեփականության տակ գտնվող և մեկ համատեղ ձեռնարկության զրոյական ածխածնային մարտկոցների գործարան։ Անցյալ տարի խթանվել է ավելի քան 400 էներգախնայողության նախագիծ, որի արդյունքում կուտակային ածխածնային արտանետումները կրճատվել են 450,000 տոննայով, իսկ կանաչ էլեկտրաէներգիայի օգտագործման մասնաբաժինը աճել է մինչև 26.60%։ Կարելի է ասել, որ զրոյական ածխածնային փոխակերպման առումով CATL-ը արդեն իսկ գտնվում է համաշխարհային առաջատար մակարդակում՝ ռազմավարական նպատակների և գործնական փորձի առումով։
Միևնույն ժամանակ, եվրոպական շուկայում CATL-ը հաճախորդներին տրամադրում է նաև երկարաժամկետ, տեղայնացված հետվաճառքային սպասարկման երաշխիքներ՝ տեղական ալիքներ կառուցելով բարձրորակ արտադրանքով, գերազանց գործառնություններով և գերազանց ծառայություններով, ինչը նույնպես խթանել է տեղական տնտեսության զարգացումը։
SNE Research-ի տվյալների համաձայն՝ 2023 թվականի առաջին կեսին աշխարհում նոր գրանցված մարտկոցների տեղադրված հզորությունը կազմել է 304.3 ԳՎտժ, ինչը տարեկան աճ է կազմում 50.1%-ով, մինչդեռ CATL-ը կազմել է համաշխարհային շուկայի 36.8%-ը՝ տարեկան աճի տեմպերով՝ 56.2%, դառնալով աշխարհում միակ մարտկոցների արտադրողը, որն ունի այդքան բարձր շուկայական մասնաբաժին, որը շարունակում է պահպանել իր առաջատար դիրքը մարտկոցների օգտագործման համաշխարհային վարկանիշային աղյուսակում: Կարծիք կա, որ եվրոպական նոր էներգետիկ տրանսպորտային միջոցների շուկայում մարտկոցների նկատմամբ մեծ պահանջարկի շնորհիվ CATL-ի արտասահմանյան բիզնեսը ապագայում զգալի աճ կապրի:
Հրապարակման ժամանակը. Սեպտեմբերի 20-2023
