Ածխածնի չեզոքության և տրանսպորտային միջոցների էլեկտրիֆիկացման ալիքի հետևանքով Եվրոպան՝ ավտոմոբիլային արդյունաբերության ավանդական հզոր կենտրոնը, դարձել է չինական էլեկտրաէներգիայի մարտկոցներ արտադրող ընկերությունների համար արտասահման մեկնելու նախընտրելի ուղղությունը՝ նոր էներգետիկ մեքենաների արագ աճի և մարտկոցների մեծ պահանջարկի պատճառով:SNE Research-ի հրապարակային տվյալների համաձայն՝ 2022 թվականի չորրորդ եռամսյակից եվրոպական էլեկտրական մեքենաների վաճառքներն աճել են և հասել պատմական առավելագույնի։2023 թվականի առաջին կիսամյակի դրությամբ եվրոպական 31 երկրներ գրանցել են 1,419 միլիոն նոր էներգիայով մարդատար մեքենա, տարեկան աճը` 26,8%, իսկ նոր էներգիայի տրանսպորտային միջոցների ներթափանցման մակարդակը կազմում է 21,5%:Ի լրումն սկանդինավյան երկրների, որոնք արդեն իսկ բարձր են էլեկտրական մեքենաների ներթափանցման մակարդակը, եվրոպական խոշոր երկրները, որոնք ներկայացնում են Գերմանիան, Ֆրանսիան և Միացյալ Թագավորությունը, նույնպես նկատել են շուկայում վաճառքի աճ:
Այնուամենայնիվ, հարկ է նշել, որ եվրոպական նոր էներգետիկ մեքենաների շուկայի արագ աճի հետևում կանգնած է էլեկտրաէներգիայի մարտկոցների արտադրանքի շուկայական մեծ պահանջարկի և եվրոպական էներգիայի մարտկոցների արդյունաբերության հետամնաց զարգացման հակադրությունը:Էլեկտրաէներգիայի մարտկոցների եվրոպական շուկայի զարգացումը պահանջում է «խաղը խախտողներ»:
Կանաչ շրջակա միջավայրի պաշտպանության հայեցակարգը խորապես արմատավորված է մարդկանց սրտերում, և Եվրոպայի նոր էներգետիկ մեքենաները արագորեն զարգանում են:
2020 թվականից ի վեր նոր էներգետիկ մեքենաները, որոնք կենտրոնացած են կանաչ և շրջակա միջավայրի պաշտպանության հայեցակարգերի վրա, պայթյունավտանգ զարգացում են ապրել եվրոպական շուկայում:Հատկապես անցյալ տարվա չորրորդ եռամսյակում եվրոպական էլեկտրական մեքենաների վաճառքն աճել է և հասել պատմական առավելագույնին:
Նոր էներգակիր մեքենաների վաճառքի արագ աճը առաջացրել է էներգիայի մարտկոցների մեծ պահանջարկ, սակայն ուշացած եվրոպական էներգիայի մարտկոցների արդյունաբերությունը դժվար է բավարարել այդ պահանջարկը:Եվրոպական էներգիայի մարտկոցների արդյունաբերության ետ մնալու հիմնական պատճառն այն է, որ վառելիքով աշխատող մեքենաների տեխնոլոգիան չափազանց հասուն է:Ավանդական մեքենաների ընկերությունները սպառել են հանածո վառելիքի դարաշրջանի բոլոր շահաբաժինները:Ձևավորված մտածողության իներցիան որոշ ժամանակով դժվար է փոխվել, իսկ առաջին անգամ վերափոխվելու մոտիվացիա և վճռականություն չկա։
Ինչպե՞ս լուծել Եվրոպայում էլեկտրաէներգիայի մարտկոցների պակասի խնդիրը:
Ապագայում ինչպե՞ս կոտրել իրավիճակը։Իրավիճակը խախտողը հաստատ կունենա Նինգդե դարաշրջան։CATL-ը էլեկտրաէներգիայի մարտկոցների առաջատար արտադրողն է աշխարհում և առաջատար դիրքերում է տեխնոլոգիական հետազոտության և զարգացման, արտադրության, զրոյական ածխածնի փոխակերպման և տեղայնացված զարգացման ոլորտներում:
Տեխնոլոգիական հետազոտության և զարգացման առումով, 2023 թվականի հունիսի 30-ի դրությամբ, CATL-ն ուներ և դիմում էր ընդհանուր առմամբ 22,039 ներքին և արտասահմանյան արտոնագրերի համար:Դեռևս 2014թ.-ին Ningde Times-ը հիմնեց Գերմանիայում ամբողջությամբ պատկանող դուստր ձեռնարկությունը՝ German Times-ը՝ տեղական բարձրորակ ռեսուրսները ինտեգրելու համար՝ համատեղ խթանելու էներգիայի մարտկոցների տեխնոլոգիայի հետազոտությունն ու զարգացումը:2018 թվականին Էրֆուրտի R&D կենտրոնը կրկին կառուցվել է Գերմանիայում՝ խթանելու տեղական էներգիայի մարտկոցների տեխնոլոգիայի նորարարությունն ու զարգացումը:
Արտադրության և արտադրության առումով CATL-ը շարունակում է կատարելագործել իր ծայրահեղ արտադրական հնարավորությունները և ունի մարտկոցների արդյունաբերության միակ երկու փարոսային գործարանները:CATL-ի պաշտոնական տվյալների համաձայն՝ էլեկտրաէներգիայի մարտկոցների խափանումների մակարդակը նույնպես հասել է PPB մակարդակի, որը կազմում է միլիարդի մեկ մասն ընդամենը։Ուժեղ էքստրեմալ արտադրական կարողությունները կարող են ապահովել կայուն և բարձրորակ մարտկոցների մատակարարում Եվրոպայում նոր էներգիայի մեքենաների արտադրության համար:Միևնույն ժամանակ, CATL-ը հաջորդաբար կառուցել է տեղական քիմիական գործարաններ Գերմանիայում և Հունգարիայում, որպեսզի ավելի լավ բավարարի տեղական նոր էներգիայի մեքենաների զարգացման կարիքները և օգնի Եվրոպայի համապարփակ էլեկտրաֆիկացման գործընթացին և տեղական նոր էներգետիկ մեքենաների ընկերություններին արտասահման մեկնել:
Զրոյական ածխածնի փոխակերպման առումով CATL-ը պաշտոնապես հրապարակեց իր «զրոյական ածխածնի ռազմավարությունը» այս տարվա ապրիլին՝ հայտարարելով, որ մինչև 2025 թվականը կհասնի ածխածնի չեզոքության հիմնական գործառնություններում և ածխածնի չեզոքության արժեքային շղթայում մինչև 2035 թվականը: Ներկայումս CATL-ն ունի երկու. ամբողջությամբ պատկանող և մեկ համատեղ ձեռնարկություն զրոյական ածխածնային մարտկոցների գործարաններ:Անցյալ տարի խթանվել է էներգախնայողության ավելի քան 400 ծրագիր՝ ածխածնի կուտակային կրճատմամբ 450,000 տոննայով, իսկ կանաչ էլեկտրաէներգիայի օգտագործման մասնաբաժինը աճել է մինչև 26,60%:Կարելի է ասել, որ զրոյական ածխածնի փոխակերպման առումով CATL-ն արդեն համաշխարհային առաջատար մակարդակում է՝ ռազմավարական նպատակներով և գործնական փորձով։
Միևնույն ժամանակ, եվրոպական շուկայում CATL-ը հաճախորդներին տրամադրում է նաև երկարաժամկետ, տեղայնացված հետվաճառքի սպասարկման երաշխիքներ՝ բարձրորակ արտադրանքներով, գերազանց գործառնություններով և գերազանց ծառայություններով տեղայնացված ալիքների կառուցման միջոցով, ինչը նաև հետագայում խթանել է զարգացումը: տեղական տնտեսության.
SNE Research-ի տվյալների համաձայն՝ 2023 թվականի առաջին կիսամյակում աշխարհում նոր գրանցված էլեկտրաէներգիայի մարտկոցների տեղադրված հզորությունը կազմել է 304,3 ԳՎտժ, ինչը տարեկան աճը կազմում է 50,1%;մինչդեռ CATL-ը զբաղեցնում էր համաշխարհային շուկայի մասնաբաժնի 36,8%-ը՝ տարեկան 56,2% աճի տեմպերով, դառնալով աշխարհում միակ մարտկոցներ արտադրողը, որն ունի շուկայի նման բարձր մասնաբաժին, շարունակում է պահպանել իրենց առաջատար դիրքը մարտկոցների օգտագործման համաշխարհային վարկանիշում:Ենթադրվում է, որ եվրոպական նոր էներգետիկ մեքենաների շուկայում ուժային մարտկոցների մեծ պահանջարկով պայմանավորված՝ CATL-ի արտասահմանյան բիզնեսը ապագայում զգալի աճ կունենա:
Հրապարակման ժամանակը` 20-2023թ
