Գերմանիայի կառավարությունը ցանկանում է կառուցել տասնյակ հազարավոր կիլոմետրեր «ջրածնային էներգիայի մայրուղի»

Գերմանիայի կառավարության նոր ծրագրերի համաձայն՝ ջրածնային էներգիան ապագայում դեր կխաղա բոլոր կարևոր ոլորտներում։ Նոր ռազմավարությունը ուրվագծում է մինչև 2030 թվականը շուկայի զարգացումն ապահովելու գործողությունների ծրագիր։

Գերմանիայի նախորդ կառավարությունն արդեն ներկայացրել էր ազգային ջրածնային էներգիայի ռազմավարության առաջին տարբերակը 2020 թվականին: Լուսացույցի կառավարությունը այժմ հույս ունի արագացնել ազգային ջրածնային էներգետիկ ցանցի կառուցման խթանումը և ապահովել, որ ապագայում ձեռք բերվի բավարար ջրածնային էներգիա՝ ներմուծման լրացման պայմանով: Ջրածնի արտադրության էլեկտրոլիզի հզորությունը 5 ԳՎտ-ից կաճի մինչև առնվազն 10 ԳՎտ մինչև 2030 թվականը:

Քանի որ Գերմանիան դեռևս հեռու է բավարար քանակությամբ ջրածին արտադրելու հնարավորությունից, կձեռնարկվի ներմուծման և պահեստավորման հետագա ռազմավարություն: Ազգային ռազմավարության առաջին տարբերակում նշվում է, որ մինչև 2027 և 2028 թվականները պետք է ստեղծվի ավելի քան 1800 կիլոմետր երկարությամբ վերանորոգված և նոր կառուցված ջրածնային խողովակաշարերի նախնական ցանց:

Գծերը մասամբ կաջակցվեն Եվրոպական կարևոր ընդհանուր շահերի նախագծերի (IPCEI) ծրագրի կողմից և կներառվեն մինչև 4500 կմ երկարությամբ տրանսեվրոպական ջրածնային ցանցում: Բոլոր խոշոր արտադրության, ներմուծման և պահեստավորման կենտրոնները պետք է միացված լինեն համապատասխան հաճախորդներին մինչև 2030 թվականը, իսկ ջրածինը և դրա ածանցյալները կօգտագործվեն, մասնավորապես, արդյունաբերական կիրառություններում, ծանր առևտրային տրանսպորտային միջոցներում և ավելի ու ավելի հաճախ՝ ավիացիայում և նավագնացությունում:

Որպեսզի ապահովվի ջրածնի երկար հեռավորությունների տեղափոխումը, Գերմանիայի 12 խոշոր խողովակաշարերի օպերատորները հուլիսի 12-ին ներկայացրել են նաև «Ազգային ջրածնային էներգետիկ հիմնական ցանց» համատեղ ծրագիրը: «Մեր նպատակն է որքան հնարավոր է շատ վերանորոգել և ոչ թե նորերը կառուցել», - ասել է Գերմանիայի FNB փոխանցման համակարգի օպերատորի նախագահ Բարբարա Ֆիշերը: Ապագայում ջրածնի տեղափոխման խողովակաշարերի կեսից ավելին կվերափոխվի ներկայիս բնական գազի խողովակաշարերից:

Ըստ ներկայիս ծրագրերի՝ ցանցը կներառի 11,200 կիլոմետր ընդհանուր երկարությամբ խողովակաշարեր և նախատեսվում է շահագործման հանձնել 2032 թվականին: FNB-ն գնահատում է, որ արժեքը կկազմի միլիարդավոր եվրո: Գերմանիայի տնտեսական գործերի դաշնային նախարարությունը նախատեսվող խողովակաշարային ցանցը նկարագրելու համար օգտագործում է «ջրածնային մայրուղի» տերմինը: Գերմանիայի էներգետիկայի դաշնային նախարարությունը հայտարարել է. «Ջրածնային էներգիայի հիմնական ցանցը կընդգրկի Գերմանիայի ներկայումս հայտնի ջրածնի մեծ սպառման և արտադրության շրջանները՝ այդպիսով կապելով կենտրոնական վայրերը, ինչպիսիք են խոշոր արդյունաբերական կենտրոնները, պահեստային օբյեկտները, էլեկտրակայանները և ներմուծման միջանցքները»:

Դեռևս չպլանավորված երկրորդ փուլում, որից ապագայում ավելի ու ավելի շատ տեղական բաշխման ցանցեր կճյուղավորվեն, մինչև այս տարվա վերջը «Էներգետիկ արդյունաբերության մասին» օրենքում կներառվի ջրածնային ցանցի զարգացման համապարփակ ծրագիր։

Քանի որ ջրածնի ցանցը մեծ մասամբ լցված է ներմուծմամբ, Գերմանիայի կառավարությունն արդեն բանակցություններ է վարում մի քանի խոշոր արտասահմանյան ջրածնի մատակարարների հետ: Նորվեգիայի և Նիդեռլանդների խողովակաշարերով, հավանաբար, կտեղափոխվի ջրածնի մեծ քանակություն: Կանաչ էներգիայի կենտրոն Վիլհելմսհաֆենն արդեն իսկ կառուցում է խոշոր ենթակառուցվածքային նախագծեր ջրածնի ածանցյալների, օրինակ՝ ամոնիակի, նավերով տեղափոխման համար:

Մասնագետները կասկածանքով են վերաբերվում բազմակի օգտագործման համար բավարար ջրածնի առկայությանը։ Սակայն խողովակաշարերի օպերատորների ոլորտում կա լավատեսություն. երբ ենթակառուցվածքները տեղում լինեն, դրանք կգրավեն նաև արտադրողներին։